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Come tale, l'Infiniti FX non è certamente per tutti. Ma per coloro che amano l'idea di una berlina alto di guida sportivo con standout styling, la Infiniti FX può essere la scelta perfetta. L'FX è stato sostituito dal Infiniti QX70. Usato Infiniti FX modelle La più recente generazione di Infiniti FX era disponibile a partire dal 2009 fino al 2013. La versione V6 conosciuta come la FX35 ha avuto un 3,5 litri, 303 cavalli vapore V6 fino al 2013, quando fu sostituito dal FX37 e il suo 3.7 litri , unità di 325 CV. Il modello FX50 confezionato un V8 da 5,0 litri rendendo 390 CV. In entrambi i casi, la trasmissione è stato un automatico a sette marce con comando cambio manuale. Trazione posteriore era standard per le versioni V6. Un sistema a quattro ruote motrici (AWD), con un bias all'indietro per preservare i veicoli maneggevolezza sportiva, era facoltativo. La FX50 venuto solo con AWD. Caratteristiche principali standard inclusi luci allo xeno automatici, un tetto apribile, un portellone di potenza, rivestimenti in pelle, una telecamera per la retromarcia, Bluetooth e un suono surround sistema audio Bose. Caratteristiche opzionali inclusi ignitionentry senza chiave, riscaldati e raffreddati sedili anteriori, un sistema di navigazione, una telecamera di parcheggio in testa a 360 gradi, sensori di parcheggio e punto cieco e sistemi di allarme Lane-partenza. Questi modelli FX sono noti per la loro prestanza fisica. Come la FX ha condiviso la sua piattaforma con la berlina Infiniti G e l'agile EX, la gestione carlike è codificato nel suo DNA. C'è infine non nasconde il suo baricentro più alto e la massa pesante, ma dietro gli angoli, i display FX impressionante bravura tenuta di strada e la fiducia, aiutati da forti, freni costanti e un tatto di governo stretto e diretto. Il trade-off, però, è un giro più rigido in autostrada. ruota di dimensioni maggiori solo questioni composti, aumentando il rumore della strada e impatto durezza. In aggiunta a questi braciole di movimentazione sottili, le recensioni di questa ultima generazione FX ha anche rivelato che i modelli V6 offrono prestazioni più che sufficiente. Onestamente, la FX50 è in realtà solo un esempio di eccessivo. Tutti, però, soffrono di una mancanza di utilità. Molto semplicemente, il sedile posteriore FXs e stanza di carico impallidiscono in confronto ai suoi concorrenti - anche i cosiddetti quotcompactquot crossover di lusso sono più spaziose. La prima generazione di Infiniti FX è stato prodotto 2003-08. Come il suo successore, ha condiviso la sua piattaforma con la berlina G e auto Nissan Z, dandogli un'esperienza di guida dinamica che pochi potevano eguagliare. Il suo stile è stato anche abbastanza sorprendente, ma senza le vetture attuali vistosamente passaruota esagerati, è stato un po 'più facile da manovrare in spazi ristretti. Questa generazione è stato suddiviso in modelli FX35 e FX45, che, come la macchina corrente significavano motori differenti. Il 3,5 litri V6 prodotto 275 CV, mentre il V8 da 4,5 litri ha 315 CV 2003-06 e 320 CV in seguito. A cinque marce automatico è di serie. La FX35 potrebbe essere avuto con trazione posteriore di serie o opzionale trazione integrale, mentre la FX45 venuto solo con quest'ultimo. Nel corso della sua vita, Infiniti ha fatto diversi cambiamenti. Per il 2005, un sistema di allarme di corsia-partenza, il cruise control adattivo e ignitionentry keyless sono stati aggiunti alla lista delle opzioni, mentre tutti FX45s ottenuto airbag a tendina laterali standard. Ci sono stati cambiamenti significativi per il 2006, quando l'esterno è stato dato il minimo di alterazioni, il motore è stato aggiornato e la sospensione è stata rivista per un giro migliore. All'interno, una nuova consolle centrale, indicatori e rivestimenti interni debuttato, insieme a diversi elementi ad alta tecnologia, come Bluetooth. In quanto tale, Infiniti FXs a partire dal 2006 e in seguito sono le scelte della lettiera. Anche se la cabina è stato caricato con le caratteristiche premium, non c'era niente di speciale in corso con i sedili, comandi e strumenti. Il rivestimento in pelle è stato completato da inserti in alluminio, non di legno. I sedili anteriori sono stati più favorevoli di peluche. Molti di oggi caratteristiche high-tech erano inoltre disponibili, anche se più così negli ultimi anni. In recensioni e prove su strada, abbiamo trovato questo Infiniti FX ad essere altrettanto eccitante come sembrava. E 'davvero sentito come una berlina sportiva, con sterzo rapido e reattivo e agilità. I motori erano potenti e avevano lo stesso tipo di ululato di scarico rivelatore come il G35 e 350Z. Ancora più impressionante, la FX si sentiva equilibrato e sotto controllo durante tutto ma le manovre più estreme, pur rimanendo confortevole in tutto. Come con i modelli di oggi, questo FX ha sofferto di scarsa visibilità posteriore e una mancanza di spazio nella zona sedile posteriore e del carico.